Underground Performance Site
miércoles, 15 de febrero de 2017
Trabajos de bancada
MEDICIONES CON BANCADA TASBHECO
Mediante unas torres de medicion y puntas que van situadas en lugares estratégicos del chasis para proporcionarnos medidas exactas hacemos la comparación con un plano que nos indicará la medida que deberia tener cada punto.
ESTIRAMIENTOS CON BANCADA TASBHECO
El elemento que se encarga de estirar se llama ele (L) de estiramiento , su nombre viene de la forma que tiene. Formado por un cuerpo robusto y macizo que soportara una fuerza de hasta 30 toneladas, una cadena que aguanta un poco más de esta carga.
Después tenemos las puntas que dependiendo de la accesibilidad que tengamos usaremos uno u otro.
El estiramiento lo ejerce mediante un piston interno que se va alargando y tensando a su vez la cadena, este piston se acciona por via de un circuito neumatico que se abre o cierra con un interruptor de pie.
Antes de comenzar a estirar colocamos una sirga de seguridad para evitar posibles accidentes en caso que se escape y saga disparada la punta.
miércoles, 21 de diciembre de 2016
Comparativa de anuncios televisivos de los coches del grupo.
En este apartado se hará una comparativa de algo que puede resultar interesante y de alguna manera se podrá ver la diferencia de mentalidad según el fabricante, a quién va dirigido, al año en que se fabrica el coche o el pais de emision del anuncio.
-Honda Civic Coupe 1994 (UGP#1) USA
En este anuncio se puede ver como un coche de lo más normal difícilmente pasa desapercibido. Se presenta como coche asequible con un precio bastante barato, pero su diseño y líneas de la carroceria son muy elaboradas para la época. Refleja alegria, vida y un cambio a la monotonia.
-Honda civic EG6 95 Japón
-Peugeot 206 GTI 2002 (UGP#7)
El peugeot 206 también tuvo precios muy competitivos en su época, era un coche de calle pero con características deportivas. Solo quién supiera de motores sabria destacar este coche.
En este anuncio se ve un claro ejemplo de superioridad que sentia la marca entonces, también se puede apreciar para que clase de publico está destinado porque aunque tenga características deportivas puede ser un coche del dia a dia, y esa era la intención de Peugeot al fabricarlo crear un coche completo.
-BMW 325 Coupe E36 (UGP#14)
En este anuncio se puede ver reflejado todos los logros de competición de la marca, hace un pincelado de toda la historia que comporta esta marca, el porqué de solo al verla ya nos viene a la mente la palabra "deportividad", transmite de la misma manera una fiabilidad que se ha ido ganando con el paso de los años.
-Honda Civic Coupe 1994 (UGP#1) USA
-Honda civic EG6 95 Japón
Este anuncio tiene mucha más chispa que el anterior, y esque refleja agilidad, juventud, diversión... a pesar de ser prácticamente el mismo coche del anuncio anterior este está centrado en otra clase de cliente más joven que le dará otra utilidad.
-Peugeot 206 GTI 2002 (UGP#7)
El peugeot 206 también tuvo precios muy competitivos en su época, era un coche de calle pero con características deportivas. Solo quién supiera de motores sabria destacar este coche.
En este anuncio se ve un claro ejemplo de superioridad que sentia la marca entonces, también se puede apreciar para que clase de publico está destinado porque aunque tenga características deportivas puede ser un coche del dia a dia, y esa era la intención de Peugeot al fabricarlo crear un coche completo.
-BMW 325 Coupe E36 (UGP#14)
En este anuncio se puede ver reflejado todos los logros de competición de la marca, hace un pincelado de toda la historia que comporta esta marca, el porqué de solo al verla ya nos viene a la mente la palabra "deportividad", transmite de la misma manera una fiabilidad que se ha ido ganando con el paso de los años.
miércoles, 14 de diciembre de 2016
Trabajos instituto, pinturas.
PARÁMETROS ESTÁNDAR DE APLICACIÓN DE PINTURA
APLICACIÓN DE PINTURA MONOCAPA
Las zonas donde no se pintara se protegen con cinta, para cuando lijemos en su preparacin no afecte a otras zonas agenas, Despues delijar toda la puerta a p400, p500 y p600 esquinas.
APLICACIÓN DE PINTURA BICAPA
Preparación de superfície con lijado a máquina roto orbital con lija de p400, p500 y en zonas con difícil acceso lijado a mano con p600 (esponja blanda).
Enmascarado de todo el techo, ruedas, ventanas, retrovisores, manetas de puerta, cerraduras, capo, parabrisas, parachoques delantero y trasero y talonera.
DIFUMINADO DE COLOR
Colocamos una placa en el centro de la puerta sobre la cual haremos el difuminado, desde el centro hacia el exterior.
Después de hacer el difuminado se saca la placa para ver la diferencia de color con el resto de la puerta.
DIFUMINADO DE BARNIZ
Encintamos y enmascaramos una sección recta para efectuar el difuminado con barniz, la cual se divide en tres zonas imaginarias.
La zona de un extremo se lija con p400, será la zona donde se barnizará con normalidad. La zona central se lija a p500 y se le aplicará barniz mezclado con disolvente especial para difuminados, la aplicación de esta capa es con movimiento de barrido para juntar en uno todas las zonas. La zona del otro extremo no se lija.
Al final, después de que se haya secado se pule toda la zona afectada.
Trabajos instituto, preparación y protección de superfícies
PREPARACIÓN Y PROTECCIÓN DE SUPERFÍCIES.
A partir de una puerta que nos dan de otro año tenemos que lijarla con p150, p220 y limpiarla con desengrasante, prepararla para poder aplicar imprimacion sobre de ella.
Realizamos la mezcla que tiene una proporción de 50% producto 50% catalizador, mezclamos hasta que sea uniforme y vertimos sobre vaso de pistola con un filtro.
Aplicacion de imprimación para proteger de la corrosión.
Aplicación de antigravilla, separado por tres zonas en que cargaremos más o menos, según el grueso y rugosidad que necesitemos, esto se consigue abriendo o cerrando el flujo de la pistola y variando la velocidad con la que se aplica.
miércoles, 30 de noviembre de 2016
Proyecto Patinete Eléctrico Instituto Pere Martell Automoción
Página web del instituto: www.institutperemartell.cat
Nos encontramos con un proyecto interesante que estaba a medias de otro curso anterior de automoción, decidimos finalizarlo y hacerlo de una forma más moderna a partir placas de arduino.
Paso 1:
-Comprobar estado del proyecto.
·Tenia hecha una instalación eléctrica basada en relés de intermitencia.
·Rueda trasera pinchada
·Eje trasero torcido
·Pata de cabra demasiado corta.
·No había ningún dibujo del circuito eléctrico existente en el patinete.
·No tenia cadena.
·Soportes de batería.
·Habitáculo central para colocar placas arduino y controler.
·Disponía de freno de tambor en la rueda trasera.
Paso 2:
-Reparar desperfectos.
·Reparar pinchazo.
·Centrar eje trasero.
Paso 3:
-Realizar cotas de todo el patinete.
Nos encontramos con un proyecto interesante que estaba a medias de otro curso anterior de automoción, decidimos finalizarlo y hacerlo de una forma más moderna a partir placas de arduino.
Paso 1:
-Comprobar estado del proyecto.
·Tenia hecha una instalación eléctrica basada en relés de intermitencia.
·Rueda trasera pinchada
·Eje trasero torcido
·Pata de cabra demasiado corta.
·No había ningún dibujo del circuito eléctrico existente en el patinete.
·No tenia cadena.
·Soportes de batería.
·Habitáculo central para colocar placas arduino y controler.
·Disponía de freno de tambor en la rueda trasera.
Paso 2:
-Reparar desperfectos.
·Reparar pinchazo.
·Centrar eje trasero.
Paso 3:
-Realizar cotas de todo el patinete.
¿Quienes somos?
Grupo de amigos formado de Mecánicos, planchistas, y futuros ingenieros que nos dedicamos a personalizar y perfeccionar vehículos.
En esta página se verán plasmados toda clase de proyectos, ya sean de estudios, personales y profesionales.
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